MotorkettingOnderhoud: de eenvoudige doe-het-zelf-manier om de levensduur te verlengen
Ik ben ervan overtuigd dat meer dan 90% van de vroege ketting- en tandwielstoringen worden veroorzaakt door overgeslagen of onjuist onderhoud. Het is niet zo dat fietsers niet goed voor hun fietsen willen zorgen.-Velen realiseren zich gewoon niet hoe eenvoudig het onderhoud van hun huis kan zijn, of ze stellen het uit om de tijd en kosten van een servicecentrum te vermijden. Het goede nieuws? U regelt dit gehele traject zelf, snel en voordelig.
Na jarenlang deze routine te hebben getest tijdens woon-werkverkeer, snelwegritten en modderige off-paden, ben ik op een aantal stappen beland die werken. Ik doe dit telkens wanneer ik ruwe trillingen door de voetsteunen opmerk of een luid, ratelend kettinggeluid halverwege- de rit. Als ik in stoffige of modderige omstandigheden heb gereden, maak ik de ketting direct na het wassen van mijn fiets schoon en smeer ik deze om te voorkomen dat het zand de schakels verslijt.
Moduletitel
Begin met een kettingreiniger van hoge-kwaliteit: smeer elke schakel gelijkmatig in en laat deze vervolgens 10 minuten zitten om aangekoekt-vuil en oud smeermiddel op te lossen. Gebruik een stijve kettingborstel om vuil weg te schrobben, breng indien nodig opnieuw schoonmaakmiddel aan op hardnekkige plekken en spoel vervolgens grondig af met een tuinslang. Zoek naar een formule die schoon afwast zonder kleverige resten achter te laten. Als u in de knel zit, kan diesel door zware modder heen snijden, maar het vergt extra voorzichtigheid om volledig te spoelen. Werk altijd met uitgeschakelde en afgekoelde motor om ongelukken te voorkomen.
Droog vervolgens demotorfiets kettingvolledig: zet uw fiets op een paddock of hoofdstandaard en laat hem een minuut in de versnelling draaien, of maak een korte rit om al het water af te schudden. Opgesloten vocht leidt tot roest, dus overhaast deze stap niet.
Als het helemaal droog is, breng dan strategisch kettingsmeermiddel aan: richt eerst op de binnenkant van de schakels-hierdoor kan het smeermiddel naar de rollen en O-ringen stromen terwijl de ketting draait, waardoor rommel op je banden en velgen tot een minimum wordt beperkt. Voeg indien nodig een kleine hoeveelheid toe aan de buitenste afdichtingen en laat het glijmiddel vervolgens minimaal 30 minuten inwerken (of een nacht voor maximale penetratie) voordat u gaat rijden. Veeg overtollig smeermiddel van de achterbrug of het wiel weg om uw fiets schoon en veilig te houden.
Voor langere avonturen heb ik kettingverzorgingsproducten op reis-formaat in mijn gereedschapskist. Op dagen dat de ketting niet erg vervuild is, smeer ik hem direct na een rit-als het metaal warm is, blijft het smeermiddel beter plakken en dringt het dieper in de bewegende delen.
Lorem, ipsum dolor zit als consectetur aan de elite. En, een minimale hoeveelheid explicabo ipsam doloribus expedita, nulla laudantium of tempora dolor ratione voluptatum, rerum impedit eius culpa? Is dit?.
Naast reinigen en smeren is er nog een belangrijke stap om uw investering te beschermen: regelmatige slijtagecontroles. Meet om de paar onderhoudscycli de speling van de ketting en controleer op uitgerekte schakels, roestvlekken of versleten tandwieltanden. Als de speling de aanbevolen limiet van je fiets overschrijdt (meestal 25-35 mm voor de meeste modellen) of als je zichtbare schade ziet, is het tijd om de ketting aan te passen of te vervangen voordat dit tot grotere problemen leidt. Klein, consistent onderhoud zorgt er niet alleen voor dat uw ketting langer meegaat, maar zorgt er ook voor dat uw rit elke kilometer soepeler, stiller en veiliger verloopt.
