Motorfiets kettingveer fout

De veer is een kleine kettingspanningsveer. De veer is ook bedekt met een spanstang (er zijn verschillende gaten aan de bovenkant). Er zit een rubberen kop op de spanstang. Bij installatie moet de spanstang het rubberen kopeinde hebben. Steek het op, plaats dan de veer met het puntige uiteinde erin en draai ten slotte de schroef vast. Als het net is geïnstalleerd, zal het motorgeluid relatief groot zijn, laat het een tijdje stationair draaien (kan de zijbeugel op zijn plaats laten lopen), komt de olie in de spanstang om het vast te zetten, en het geluid keert terug naar normaal. Als de veer als eerste wordt belast, kan de veer scharnieren door de kleine kettingspanner en de kleine ketting, zodat de reparatie lastiger is. Het wordt aanbevolen om naar de plaats te gaan waar de motorfiets wordt verkocht of gerepareerd, de veer te verwijderen en te controleren en vervolgens te behandelen waar nodig. Nu de veer niet zichtbaar is, kan de veer naar binnen scharnieren. Als de veer is gebroken, verwijdert u enkele delen van het linker deel van de motor en verwijdert u alle gebroken veren, anders kan dit meer problemen veroorzaken.