De driedelige motorketting is gewijzigd.] In het begin is het goed om een paar kilometer te rijden en op lage snelheid te klinken.

Moet zien of de ketting niet op de lijn staat, het voorste tandwiel is en het achterste tandwiel in de axiale dimensie een lijn is. Als het achtertandwiel bijvoorbeeld is voorgespannen in de as en de maat, bent u het wiel om het aan te passen en is de ketting ook het tandwiel. De bussen aan beide uiteinden van de achteras worden gebruikt om deze axiale afmeting aan te passen. Hoewel de fabriek is aangepast, is het moeilijk te zeggen of de oude vork is vervormd. Natuurlijk moet de ketting worden afgesteld op de juiste dichtheid en dan is het smeermiddel nodig.